欢迎来到上海和 美汽车销售有限公司网站

设为首页经销商加盟

您当前的位置: 首页 > 公司新闻 > 正文

换代前的无奈之举 试驾2015款林肯领航员
时间: 2014-12-10

为了振 兴旗下的林肯品牌,福特近 几年也是蛮拼的。在过去 的几年中福特已经为这个豪华品牌投入了超过20亿美元的研发费用,并且承 诺在未来的五年中每年都会有10亿美元的资金支持。目前看来,全新MKC和MKZ在市场 上已经赢得了不错的反响,而体型最大的全尺寸SUV林肯领 航员或许要等到2017年才会 迎来彻底的更新换代。

届时,这辆采 用全铝车身以及F-150平台的SUV距离现 款领航员的推出已经过去了十年。竞争对 手自然不会放弃这个绝佳的机会,通用已 经推出了全新的凯迪拉克凯雷德。为了暂 时应对这个主要的竞争对手,林肯不得不在2015年推出 领航员的小改款车型。

2015款林肯 领航员在外观上并没有太大的变化,只是在 前脸和尾部有些许改进。进气格 栅看起来具有了林肯全新家族的几分特征,但是仔细比较起来,领航员 上宽大的水平镀铬进气格栅与MKC的“飞翼式”格栅还有很大区别。LED大灯为 其增加了更多的现代气息,但是与 整车过时的外观多少显得有些格格不入。

相比外观,内饰的 升级更加显而易见。车上的音量控制、空调控 制等都保留了原始的实体旋钮和按键,与目前 越来越多的触摸式按键相比,这种方 式操作起来要更加简单方便。除此之外,2015款林肯 领航员最重要的升级莫过于全新的动力系统以及悬架的调整,使得林 肯领航员终于达到了两年前就应当具备的水平。

老款领 航员在动力方面的表现简直可以用惨不忍睹来形容,它几乎 是同级别中唯一一辆0-96km/h直线加速需要8秒钟以上的选手。而在2015款车型上,这一状 况得到了大大改善。全新的3.5升V-6 EcoBoost发动机取代了老款的5.4升V-8发动机,最大功率有310马力提升至380马力,峰值输出扭矩则由495牛·米增加至623牛·米。如此一来,林肯领 航员的动力性能已经达到了与凯迪拉克凯雷德旗鼓相当的水平。

直线加速方面,新款领航员的0-96km/h加速时间缩短至6.2秒,只比凯德拉慢0.1秒。完成四 分之一英里所需时间为14.9秒,也稍稍落后于凯德拉,但是比 老款车型已经有了很大提升。另外,全新的V-6发动机 的最大拖拽重量在4吨左右,丝毫不输老款的V-8发动机车型。除此之外,根据官方公布的数据,全新的 动力系统在燃油经济性方面也有所改善,四驱车 型的百公里综合油耗为13.6升左右。经过我 们实际测试得到的数据为百公里综合油耗15.4升左右,不过测 试路段基本是拥堵的城市工况,基本可 以认为与官方公布的数据持平。

这辆试 驾车加装了林肯“Reserve”选配包,包括了电动脚踏、三排座椅全真皮包覆、可以对 悬挂和转向进行调节的林肯驾驶操控系统等功能。轮圈尺寸达到了22寸,并且配备了285/45四季胎,从车头 方向看过去可以明显感觉到车轮突出车身之外。这样的 风格或许乍看起显得比较威武,但是如 果用在量产车上恐怕并不能获得最佳的效果。

姑且不 论视觉效果如何,尺寸如 此宽大的轮胎着实大大提升了领航员的抓地力。其侧向 加速度由老款的0.65g提升至0.74g,从112km/h到静止的制动距离为55.4米,比凯雷 德的制动距离短4米左右。

2015款领航 员还配备了全新的电动助力转向以及可调节悬架,在操控 性和车身控制方面有了显著的提升。抛开领 航员的硕大的车身尺寸不谈,在弯道 上我们感受到的车身侧倾会比老款车型有明显的改善,与同级 别竞争对手相比也没有太大的差距。另外,驾驶室 内的噪音控制更加优秀,这在很 大程度上要归功于良好调教的悬架对于路面震动的过滤。

如果你 对新款林肯领航员宽大的车内空间、出色的 拖拽能力感到满意的话,那么唯 一需要考虑的就是它接近70000美元的售价(约合人民币43万元)是否与 你对于林肯这一品牌的期望相符合。毕竟,福特在 该平台上还有更加平易近人的探险者供消费者选择。而对于 其他消费者来说,或许2017年的全 新领航员会是更好的选择。

品牌授权经销商信息

上海和 美汽车销售有限公司

官方网站:www.

联系电话:400-676-9779或400-676-9779 

公司地址:上海市闵行区吴中路607-609号

Copyright (c) 2011-2012 All Rights Reserved 版权所有 上海和 美汽车销售有限公司 主要经营:威霆系列 / V-class系列 / 斯宾特系列 / GMC房车 / 福特房车 / 林肯越野 / 平行进口
沪ICP备13047255号-1 技术支持: 关于和美 / 房车展示 / 新闻动态 / 房车营地
友情链接:    快三彩票   彩运网手机版   彩运网手机版   宝乐彩票计划软件   万运彩票